低扭强起步快 美颜值回票价 试驾海马8S

2019-08-29来 源:网络整理 栏目:汽车资讯

“颜值即正义”在任何时期都成立,一件商品如果不先抓住人眼球,就不会发生后来的事。卖车同理,如今家用车市场“同质化”现象严重,传统“三大件”接近研发瓶颈;这时候,设计就成了提升销量的捷径。两年前,海马车型曾在设计上吃过亏,现在它们决定奋起直追。追上了么?当看到海马8S这款车的时候,我认为是追上了。

海马8S于7月份上市,指导价7.99万-12.59万元。该车全系共6种配置车型,起步价很便宜,价格跨度也比较大。这款车诞生自海马最新的HMGA平台,定位是紧凑级SUV;全系使用1.6T发动机,并有6挡手动和6挡自动可选择。除了颜值方面的提升,海马8S在配置和动力方面都花费了大量精力打造,具体表现如何?让我们从这次试驾中寻找答案。

前几年海马车型在外观上并没有吸引到消费者,同时代的产品设计总给人“脱节”的印象。这次海马8S完全解决了这个问题,你能看到的主流设计元素,在这款新车上几乎都有很出彩的“演绎”。特别是LED光源的应用,让车灯设计有更大发挥空间。

海马8S的车身属于标准的紧凑SUV身材,车长和轴距表现在同级车型中算不上特别突出。实际体验下来,乘坐空间表现中规中矩,行李厢的实用性很高。总的来讲,空间优化水平还是可以的,满足一家出行没有问题。

除了设计上惊艳,海马8S的车联网和智能语音也给人留下了好印象。近来推出的新车,多多少少都会在车联网、语音控制等方面下功夫。海马8S不仅做到了智能化,还推出了具有特色的车控系统。技术上实现其实不难,但重在这种周到的想法。

从性价比看,海马8S本身并没有明显不足。这次试驾有顶配和次顶配两种,于是我发现了配置划分上,这款车存在的一些小问题。简单地说,差价1.4万元,但个别科技与舒适配置,你却只能购买顶配才能享受,这样让消费者不好作出选择。

海马8S在动力部分的调校很有特点,这款发动机在低转速下有较强的扭矩表现,也就是俗称的“起步快”。为了配合这种积极的动力响应,变速箱也做了相应匹配。初段加速会将转速拉高,好处是车身“轻快”且超车轻松,至于频繁高转速是否会影响油耗,通过短暂的试驾还不得而知。

总结:海马8S是一款综合素质很高的车型,针对人门价位来说,它值得考虑。分析一下年轻人的购车需求,高颜值、科技配置和动力表现,海马8S都做的不错。可以说,这款车完成了自我品牌素质的飞跃,完全有能力与同级别对手较量。即便有布局不成熟的地方,未来经过小改款应该还有提升空间。

( 网通社 翟笛)

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